München ar putea deveni primul oraș din Germania în care pasagerii vor putea comanda taxiuri autonome direct din aplicația Uber. Compania americană a anunțat că intenționează să testeze robotaxiuri fără șofer în capitala Bavariei, un proiect care ar putea marca un pas important pentru extinderea transportului autonom în Europa.
Planul a fost prezentat în cadrul conferinței tehnologice GTC din Taipei și este dezvoltat împreună cu compania israeliană de inteligență artificială Autobrains. Dacă va primi aprobările necesare din partea autorităților germane, proiectul ar putea transforma München într-un laborator european pentru viitorul mobilității autonome.
De ce a ales Uber orașul München
Potrivit reprezentanților companiei, alegerea nu este întâmplătoare.
München este considerat unul dintre cele mai importante centre ale industriei auto europene, găzduind producători de automobile, companii tehnologice și centre de cercetare dedicate mobilității viitorului.
În plus, traficul urban complex și legislația germană privind conducerea autonomă oferă condiții ideale pentru testarea unor astfel de sisteme în condiții reale.
Dacă proiectul va avea succes, modelul ar putea fi extins ulterior și în alte orașe europene.
Cum funcționează noile taxiuri autonome
Spre deosebire de alte proiecte dezvoltate pentru un singur producător auto, platforma propusă de Uber și Autobrains este concepută pentru a putea fi integrată pe mai multe tipuri de vehicule.
Companiile susțin că această flexibilitate ar putea reduce costurile și ar accelera extinderea flotelor autonome.
Deocamdată nu au fost anunțate mărcile auto care vor participa la program și nici numărul vehiculelor care vor fi utilizate în faza de testare.
Inteligența artificială din spatele robotaxiurilor
Una dintre particularitățile proiectului este tehnologia dezvoltată de Autobrains.
În loc să folosească un singur sistem complex de inteligență artificială pentru toate deciziile de conducere, compania israeliană utilizează mai mulți agenți AI specializați.
Fiecare dintre aceștia analizează diferite aspecte ale traficului și contribuie la luarea deciziilor în timp real.
Potrivit dezvoltatorilor, această abordare poate îmbunătăți reacțiile vehiculului în situații dificile și imprevizibile, precum cele întâlnite frecvent în traficul urban.
Tehnologie de nivel 4 de autonomie
Vehiculele vor utiliza platforma Nvidia DRIVE Hyperion, destinată sistemelor autonome de nivel 4.
Acest nivel permite deplasarea fără intervenția unui șofer uman în anumite zone și condiții prestabilite.
Cu alte cuvinte, mașina poate prelua complet controlul deplasării pe traseele aprobate, fără ca o persoană să fie nevoită să intervină constant.
Nivelul 4 este considerat unul dintre cele mai avansate stadii ale conducerii autonome disponibile în prezent pentru utilizare comercială.
Uber schimbă strategia în cursa pentru mașinile autonome
Anunțul reflectă și o schimbare importantă în strategia companiei americane.
Uber a renunțat în ultimii ani la dezvoltarea proprie a tehnologiilor de conducere autonomă și preferă acum să colaboreze cu firme specializate.
Compania își propune să integreze vehicule autonome dezvoltate de parteneri direct în platforma sa de transport.
În paralel, Uber a încheiat mai multe acorduri cu dezvoltatori de tehnologii autonome și colaborează cu Nvidia pentru extinderea serviciilor în zeci de orașe din întreaga lume.
Europa încearcă să recupereze decalajul
În timp ce în orașe precum San Francisco, Phoenix sau Beijing taxiurile autonome transportă deja pasageri în mod regulat, Europa se află încă la începutul implementării comerciale a acestor servicii.
Companii precum Waymo, Tesla, Mobileye și mai mulți dezvoltatori chinezi investesc miliarde de dolari în cursa pentru viitorul transportului urban.
Pentru Uber, München ar putea deveni poarta de intrare pe piața europeană a robotaxiurilor.
Succesul proiectului va depinde însă de aprobările autorităților, de siguranța demonstrată în trafic și de acceptarea publicului pentru o tehnologie care promite să schimbe radical modul în care ne deplasăm prin orașe.
