Piața motorinei din Europa intră într-o perioadă critică, iar problemele de aprovizionare s-ar putea accentua în lunile următoare. Analiștii băncii americane Morgan Stanley avertizează că stocurile europene de motorină ar putea coborî la cele mai reduse niveluri din ultimii ani, în contextul în care mai mulți factori afectează simultan producția și livrările de combustibil.
Morgan Stanley: „Situația este cu adevărat tensionată”
Într-un raport publicat pe 19 iulie, experții Morgan Stanley atrag atenția că piața europeană se confruntă cu un dezechilibru tot mai mare între cerere și ofertă.
„Situația este cu adevărat tensionată. Calculele noastre privind cererea și oferta arată o scădere a stocurilor europene de motorină la minime multianuale spre sfârșitul anului”, se arată în analiza citată de Bloomberg.
Potrivit băncii americane, problema nu mai este lipsa petrolului brut, ci capacitatea insuficientă a rafinăriilor de a transforma țițeiul în motorină, în condițiile în care marjele de rafinare au ajuns deja la niveluri record în nord-vestul Europei.
De ce există riscul unei crize a motorinei
Mai multe evenimente au contribuit la tensionarea pieței europene:
- atacurile ucrainene asupra rafinăriilor din Rusia, care au redus producția de motorină;
- restricțiile impuse de Rusia asupra exporturilor de combustibili;
- tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu, care afectează fluxurile comerciale;
- capacitatea limitată de rafinare în Europa.
Conform calculelor Reuters, producția de motorină a Rusiei a scăzut până la un nivel echivalent cu aproximativ 65% din consumul sezonier obișnuit, după oprirea activității la mai multe rafinării lovite de atacurile cu drone.
Stocurile ar putea ajunge la cel mai redus nivel din ultimul deceniu
Morgan Stanley estimează că stocurile europene de motorină vor continua să scadă în următoarele luni.
Unele estimări indică faptul că rezervele ar putea coborî până la aproximativ 299 de milioane de barili în luna noiembrie, cel mai redus nivel pentru această perioadă a anului din cel puțin 2015.
În același timp, marjele ridicate de rafinare arată că cererea pentru motorină rămâne puternică, în timp ce oferta nu reușește să țină pasul.
Ce efecte pot apărea în Europa
O eventuală reducere accentuată a stocurilor poate duce la:
- scumpirea motorinei;
- costuri mai mari pentru transportatori;
- majorarea costurilor logistice;
- presiuni suplimentare asupra inflației;
- creșterea prețurilor pentru bunurile transportate pe cale rutieră.
Motorina este combustibilul utilizat de majoritatea camioanelor care aprovizionează magazinele și industria, astfel că evoluția prețului său poate avea efecte în lanț asupra economiei.
România nu este izolată de evoluțiile europene
Deși avertismentul vizează întreaga piață europeană, România face parte din același sistem regional de aprovizionare cu produse petroliere.
Analiștii atrag atenția că orice nouă perturbare a pieței europene poate influența și prețurile practicate în România, în condițiile în care evoluția cotațiilor internaționale și a costurilor de rafinare se reflectă rapid în prețurile la pompă.
